Τετάρτη, 13 Σεπτεμβρίου 2017

Μαζική «ασθένεια» των πιλότων της Air Berlin, νέες ακυρώσεις πτήσεων

REUTERS/Fabrizio Bensch
Η Air Berlin είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Γερμανίας και τα περιουσιακά της στοιχεία πιθανόν να μοιραστούν μεταξύ αρκετών αγοραστών, με τις δεσμευτικές προσφορές να υποβάλλονται έως την Παρασκευή. Η απόφαση αναμένεται να ληφθεί ακόμα και στις 21 Σεπτεμβρίου, τρεις ημέρες πριν από τις βουλευτικές εκλογές στη χώρα.
Σε ακυρώσεις πτήσεων προχώρησε για δεύτερη ημέρα η Air Berlin, καθώς ασυνήθιστα μεγάλος αριθμός πιλότων δήλωσε ασθένεια, περιπλέκοντας ενδεχομένως τις προσπάθειες για τη διάσωση της αεροπορικής εταιρείας.
Η Air Berlin είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Γερμανίας και τα περιουσιακά της στοιχεία πιθανόν να μοιραστούν μεταξύ αρκετών αγοραστών, με τις δεσμευτικές προσφορές να υποβάλλονται έως την Παρασκευή. Η απόφαση αναμένεται να ληφθεί ακόμα και στις 21 Σεπτεμβρίου, τρεις ημέρες πριν από τις βουλευτικές εκλογές στη χώρα.
Η Air Berlin κατέθεσε αίτηση πτώχευσης τον περασμένο μήνα αφού ο βασικός της μέτοχος, Etihad Airways, αποφάσισε να μην την στηρίξει πλέον οικονομικά ύστερα από χρόνια ζημιογόνας λειτουργίας. Ωστόσο, οι ζημίες συσσωρεύονται όσο τα αεροσκάφη της παραμένουν καθηλωμένα στο έδαφος. Η Air Berlin ανακοίνωσε ότι την Τετάρτη ακύρωσε 32 πτήσεις αφού περίπου 150 πιλότοι δήλωσαν ασθένεια. Την Τρίτη, ακυρώθηκαν περίπου 100 πτήσεις.
Η εταιρία δήλωσε ότι οι ακυρώσεις απειλούν την ύπαρξή της και μπορεί να την οδηγήσουν σε λουκέτο, θέτοντας σε κίνδυνο τις διαπραγματεύσεις με πιθανούς επενδυτές και ανεβάζοντας το κόστος σε πολλά εκατομμύρια ευρώ την ημέρα.
Έκκληση στους εργαζόμενους
Η διοίκηση και τα συνδικάτα έχουν καλέσει τους εργαζομένους να επιστρέψουν στην εργασία τους προκειμένου να συνεχιστεί η λειτουργία της εταιρίας και να υπάρξει μια επιτυχής κατάληξη στις διαπραγματεύσεις.
Τα αεροπλάνα της εταιρίας συνεχίζουν να πετούν χάρη στο δάνειο των 150 εκατ. ευρώ της γερμανικής κυβέρνησης. Εάν τα αεροσκάφη της καθηλωθούν στο έδαφος, οι χρονοθυρίδες απογείωσης και προσγείωσης της εταιρίας θα μοιραστούν μεταξύ των ανταγωνιστών της και οι εργαζόμενοι θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση για μια θέση εργασίας με νέα συμβόλαια.
Τα πληρώματα των γερμανικών αεροπορικών εταιριών έχουν και στο παρελθόν καταφύγει σε άδεια ασθενείας για να εκφράσουν τις ανησυχίες τους για την εργασιακή τους ασφάλεια και τις συνθήκες απασχόλησης, όπως έγινε το 2016 με την TUIfly.
naftemporiki.gr