Παρασκευή, 10 Αυγούστου 2018

Eξοπλισμοί: “Με αεροπλάνα και βαπόρια”! Ο Κων. Φράγκος γράφει για την ιστορία των Mirage 2000-5

Του Κων. Φράγκου


Είδε ο Σικελός Μαφιόζος τον Έλληνα πολιτικό και φοβήθηκε Mafia’s Managing
Δεδομένου ότι άρχισαν, πρόωρα, οι θερινοί καύσωνες και τα συμπτώματα της καλοκαιρινής αβελτηρίας όλων είναι έκδηλα, δεν είχα καμία πρόθεση ν’ ασχοληθώ με τυμβωρυχίες αν δεν με ερέθιζαν μερικά συμβάντα.

• Τα συνεχή, τελευταία, πήγαινε-έλα των Γάλλων για συζητήσεις με τη Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών και Αμυντικών Επενδύσεων (ΓΔΑΑΕ – Ναύαρχος κ. Κυριάκος Κυριακίδης, που τα έχει πάει πολύ καλά μέχρι τώρα) για την αναγκαία συντήρηση ή και εκσυγχρονισμό των μαχητικών MIRAGE, τα οποία, όπως όλα σχεδόν τα ιπτάμενα μέσα, είχαν εγκαταλειφθεί στην τύχη τους από «πατριώτες» πολιτικούς.
Ο θάνατος του μεγιστάνα του οικονομικού και βιομηχανικού κατεστημένου της Γαλλίας Serge Dassault ο οποίος τάφηκε, με μεγάλες τιμές, στο Μέγαρο των Απόμαχων INVALIDES, που έχει δώσει (πουλήσει) τα μαχητικά MIRAGE 2000 και MIRAGE 20005 (παλαιότερα και τα FI) επί κυβερνήσεων Α. Παπανδρέου και κ. Σημίτη.

Την πλήρη ασαφείας ανακοίνωση του ΥΕΘΑ 3/7/18 για επίτευξη συμφωνίας με Dassault για την συντήρηση των mirage (έναρξη, χρόνος, κόστος, χρηματοδότηση)
Η σημαντική ανησυχητική αύξηση της Τουρκικής προκλητικότητας το τελευταίο 8μηνο λόγω ημετέρας αδυναμίας.

Ο Έλληνας, ως γνωστόν, έχει μνήμη κοντή, θολή και ρηχή. Αν προσθέσουμε ότι στη Χώρα μας, όπου κατά τον ποιητή ανθεί φαιδρά πορτοκαλέα, δεν υπάρχει ΝΕΜΕΣΙΣ, τότε δημιουργείται ένα θαυμαστό κλίμα λήθης που διευκολύνει να επανέρχονται, θρασύτατα και πανηγυρικά, για να μας σώσουν οι ίδιοι που βύθισαν την Ελλάδα σ’ αυτό το τέλμα και την κατέστησαν καχεκτική αμυντικά.
Στο σημερινό σημείωμα θα σας παρουσιάσω το θέμα της προμήθειας των μαχητικών MIRAGE 2000-5 για να σας ψυχαγωγήσω για λίγο. Α. Μία σύντομη αναδρομή – Η προμήθεια των Μ2000.
Τα της αρχικής προμήθειας των Μ-2000 ανέλυσα, λεπτομερώς, σε σημείωμα μου την προηγούμενου μήνα με τίτλο: Η αγορά του αιώνα, F-16 Μ2000, το 1984.
Σας θυμίζω ότι ο μεσάζων στην αγορά υπήρξε ο Λιβανός πριγκηψ Αντναν Κασόγκι, ο μεγαλύτερος αρτίστας στην πώληση εξοπλισμών μετα τον Έλληνα βαρώνο Sir Basile Zaharoff, ο οποίος όμως έκανε πολλές δωρεές στο κράτος όπως π.χ. την βίλα του στο Παρίσι (νυν ελληνική Πρεσβεία), το Ινστιτούτο Παστέρ κα. Λέγεται ότι, κατά τον πεσοπόλεμο, ζάμπλουτος ων, πρότεινε στην τότε Ελληνική Κυβέρνηση να κτίσει σε όλες τις Ευρωπαϊκές Πρωτεύσουσες, Ουάσιγκτον και Άγκυρα τα κτίρια των Πρεσβειών. FI κυβέρνηση απέρριψε την πρόταση γιατί ο Sir Β2 “ήταν… Βενιζελικός!

Ο Κασογκι έκανε, επιλεκτικά μερικούς μεγαλοσχημονες Ελληνες πλουσίους. Τα ΝΕΑ (10-6-17) στον επικήδειο του πριγκηπα σημειώνει εκτός των άλλων “.. η πώληση των Μ2000 εδραιώθηκε λόγω της φιλίας του πριγκηπα με τον Ανδρέα Παπανδρέου και ιδιαίτερα με τη σχέση του με την κ. Δήμητρα Λιάνη … Λένε ότι είναι αυτός που δίδαξε στους Έλληνες το Know how των μιζών και των Offshore εταιριών” (SIC)
Αυτά..
Β. Αεροσκάφη Μ2000-5.
Δεν γνωρίζω το ρόλο του πρίγκηπος στην υπόθεση αυτή αλλά, από μη επιβεβαιωθείσες πληροφορίες μου, τον φέρουν πρωταγωνιστούντα.
Την 24η Απριλίου 1999 το ΚΥΣΕΑ (Πρωθυπουργός κ. Κων. Σημίτης, ΥΕΘΑ κ. Αθανάσιος – Απόστολος Τσοχατζόπουλος, Γεν. Δ/ντής Εξοπλισμών κ. Ιωάννης Σμπώκος), με εισήγηση ΥΕΘΑ αποφασίζει.
Αναβάθμιση δέκα (10) αεροσκαφών τύπου Μ2000 στον τύπο 2000-5.
Αναπλήρωση απωλειών αεροσκαφών τύπου Μ2000 στον τύπο Μ 2000-5.
Προμήθεια τεσσάρων (2 από Ρωσία και 2 από Ουκρανία) αεροστρώμνων ZUBR (Για αυτή την, άνευ προηγουμένου οπερετική, προμήθεια – φαρσοκωμωδία επιφυλάσσομαι για άλλη φορά. Αν όμως έχετε κάποιον ναυτικό φίλο ρωτήστε τον πόσα απ’ αυτά είναι σήμερα διαθέσιμα).
Οι λεπτομέρειες.
Ας προχωρήσω αναλυτικά για ν’ απολαύσουμε το παιχνίδι που παίχθηκε τότε, στο πλαίσιο της μέθης των δανεισμών και των αλόγιστων προμηθειών. Πριν το κάνω, για να μην παρεξηγηθώ, και να γίνω άδικος σημειώνω:
Τα Μ2000-5 δεν είναι καθόλου κακά αεροπλάνα. Προσφέρουν πολλά, όταν συντηρούνται καλώς και εκσυγχρονίζονται, στην άμυνα.
Ο τύπος Μ2000-5 είναι τελείως διαφορετικός από τον 2000, ακριβότερος, και ότι το ΓΕΑ ΟΥΑΕΙΊΟΤΕ προ της 30-04-90 είχε αποφασίσει και είχε εισηγηθεΐ ιεραρχικά αναβάθμιση μαχητικών 2000. Ενδιαφερόταν μόνο για αναπλήρωση απωλειών!
Στο ΦΥΛΛΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΩΣ – ΕΙΣΗΓΗΣΕΩΝ ΙΟΥΛΙΟΥ 1999 της Γενικής Διεύθυνσης Εξοπλισμών, αναφέρεται:
Για το συνολικό πρόγραμμα των Αφών (Αναπλήρωση – Αναβάθμιση – Όπλα) δεν υφίσταται «αρχική έγκριση προμήθειας» (Φάκελλος Αναγκαιότητας – Σκοπιμότητας του ενδιαφερομένου Επιτελείου). Σε ότι αφορά στην Αναπλήρωση και Αναβάθμιση, με την πρόσφατη απόφαση του το ΚΥΣΕΑ (κατόπιν των σχετικών εισηγήσεων του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας), εντάσσει στο ισχύον ΕΜΠΑΕ ετών ’96-2000 το πρόγραμμα και αφ’ ετέρου υποδεικνύει τόσο τον τύπο όσο και τις ποσότητες των Αφών που θα αγορασθούν / αναβαθμισθούν. Η απαίτηση εν τούτοις για την υποβολή φακέλλου Αρχικής Έγκρισης Προμήθειας συνεχίζει να ισχύει, καθόσον απαιτούνται όλα τα περιλαμβανόμενα σ’ αυτόν συμπληρωματικά στοιχεία, για την κατάρτιση των σχετικών προσκλήσεων υποβολής προσφορών / πραγματοποίησης διαπραγματεύσεων προς τους προμηθευτές.»
Στο Έγγραφο της Γενικής Διεύθυνσης Εξοπλισμών (ΓΔΕ) Φ.620.80/313439/23-7-99 (διαταγή προμήθειας) αναφέρεται στην παράγραφο 7:
Το ΓΕΑ να προετοιμάσει και διαβιβάσει άμεσα κατά τα προβλεπόμενα, φάκελλο Αναγκαιότητας – Σκοπιμότητας για την Αναβάθμιση, Αναπλήρωση, OPTION και για τα Όπλα MICA και SCALP των Αφών Μ2000-5, ώστε να καθορισθούν, εγκριθούν και προωθηθούν στις εμπλεκόμενες εταιρείες και στις επιτροπές διαπραγματεύσεων οι αναλυτικές απαιτήσεις του συνολικού προγράμματος.»

Στο Έγγραφο του ΓΕΑ Φ. 637.60/ΑΠ.847374/9-9-99, με υπογραφή του ΥΕΘΑ αναφέρεται στην παράγραφο 2:
«2. ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ
Εγκρίνουμε την αναγκαιότητα – σκοπιμότητα υλοποίησης από την ΓΔΕ του προγράμματος «Αναπλήρωσης των απωλειών των Αφών Μ2000»…
Ενώ στο σκεπτικό της απόφασης αναφέρεται:
«δ. Την υπ’ αριθμ. 195/5-8-99 Απόφαση του ΑΑΣ/Ολομελείας το οποίο ενέκρινε την σκοπιμότητα – αναγκαιότητα αναπλήρωσης των απωλειών των Αφών Μ2000, με την προμήθεια δεκαπέντε (15) νέων αφων Μ2000-5»… (ΣΣ Οι απώλειες ήσαν 10).
Στο Έγγραφο του ΓΕΑ Φ.637/ΑΠ.847373/9-9-99 με υπογραφή ΥΕΘΑ αναφέρεται στην παράγραφο 2:
«2. Αποφασίζουμε
Την Αναγκαιότητα – Σκοπιμότητα αναβάθμισης κατ’ ελάχιστον δέκα (10) αεροσκαφών Μ2000 σε επίπεδο Μ2000-5»…
Ενώ στο σκεπτικό της απόφασης αναφέρεται:
«δ. Την υπ’ αριθμ. 196/05-08-99 Απόφαση του ΑΑΣ/Ολομελείας το οποίο ενέκρινε την αναγκαιότητα – σκοπιμότητα αναβάθμιση κατ’ ελάχιστον δέκα (10) αεροσκαφών Μ2000 σε επίπεδο Μ2000-5»…
Με το έγγραφο της ΓΔΕ Φ.620.80/ΕΠ314.369/1-9-99 με υπογραφή I. Σμπώκου δηλαδή εννέα (9) ημέρες πριν από την έκδοση των παραπάνω αποφάσεων του ΥΕΘΑ, προσκαλείται η εταιρεία DASSAULT AVIATION για διαπραγματεύσεις στις 6-9-99 (παράγραφος 5) για το πρόγραμμα Αναπλήρωσης – Αναβάθμισης Αεροσκαφών MIRAGE για τις ανάγκες της ΠΑ!
Από τα παραπάνω, αλλά και από όσα είναι γνωστά σ’ αυτούς που ασχολούνται με θέματα εθνικής άμυνας, προκύπτουν τα παρακάτω:
Το ΓΕΑ σαν αρμόδιος και άμεσα ενδιαφερόμενος φορέας ουδέποτε είχε εισηγηθεΐ στα προϊστάμενα κλιμάκια, πριν από την απόφαση ΚΥΣΕΑ της 30-4-99, αναβάθμιση των αεροσκαφών Μ2000 σε Μ2000-5 καθώς και αναπλήρωση των απωλειών των αεροσκαφών Μ2000 με αεροσκάφη Μ2000-5.
Η ΓΔΕ σύμφωνα με την 3/Σ.9/1998 Απόφαση ΚΥΣΕΑ, «διετάχθη» να διερευνήσει την αναπλήρωση και, κυρίως, την αναβάθμιση των αεροσκαφών Μ2000 με αεροσκάφη Μ2000-5, χωρίς να υπάρχει προηγούμενο αντίστοιχο αίτημα του ΓΕΑ εκτός από αυτό της αναπλήρωσης των απωλειών των αεροσκαφών Μ2000 (με αεροσκάφη Μ2000, φυσικά).
Ομολογείται από την ΓΔΕ ότι δεν υπήρχε φάκελλος Αναγκαιότητας – Σκοπιμότητας του ενδιαφερομένου επιτελείου (ΓΕΑ) για την αναβάθμιση αεροσκαφών Μ2000 σε Μ2000-5 καθώς και για την αναπλήρωση απωλειών αεροσκαφών Μ2000 με Μ2000-5.
ΤΟ Ανώτατο Αεροπορικό Συμβούλιο (ΑΑΣ) του ΓΕΑ ευρέθηκε προ τετελεσμένων γεγονότων (απόφαση ΚΥΣΕΑ της 30-4-99) και … αποφάσισε(Ι) την αναγκαιότητα – σκοπιμότητα αναβάθμισης αεροσκαφών Μ2000 τέσσερις (4) μήνες (5-8-99) μετά την σχετική απόφαση ΚΥΣΕΑ.
Ο ΥΕΘΑ εισηγήθηκε στο ΚΥΣΕΑ την αναπλήρωση – αναβάθμιση των Μ2000 σε Μ2000-5 στις 30-4-99, χωρίς να υπάρχει τεκμηριωμένη αναγκαιότητα – σκοπιμότητα από το ενδιαφερόμενο Επιτελείο (ΓΕΑ), την οποία αναγκαιότητα – σκοπιμότητα ο ίδιος … ενέκρινε πέντε (5) μήνες μετά !
Η κατασκευάστρια εταιρεία DASSAULT AVIATION καλείται για διαπραγματεύσεις για τα προγράμματα αναπλήρωσης – αναβάθμισης αεροσκαφών Μ2000 σε Μ2000-5 πριν από την έκδοση της απόφασης του ΥΕΘΑ για την αναγκαιότητα – σκοπιμότητα των προγραμμάτων αυτών!
Η παράγραφος 2 του Εγγράφου «4», όπως είναι διατυπωμένη, δεν εκφράζει την απαιτούμενη νομιμότητα τέτοιας απόφασης, η οποία, προφανώς, είχε σκοπό να εγκρίνει την αναγκαιότητα – σκοπιμότητα του προγράμματος αναπλήρωσης των απωλειών των αεροσκαφών Μ-2000 και όχι την «αναγκαιότητα – σκοπιμότητα υλοποίησης από την ΓΔΕ του προγράμματος Αναπλήρωσης των απωλειών των αφών Μ-2000».
(Όλα τα έγγραφα στη διάθεση παντός ενδιαφερομένου).
ΕΠΙΛΟΓΟΣ
Από τα παραπάνω είναι προφανές όχι ο χειρισμός του προγράμματος αναπλήρωσης και αναβάθμισης αεροσκαφών Μ2000 (που τελικά επιβάρυνε την Πολεμική Αεροπορία με ένα επιπλέον τύπο μαχητικού αεροσκάφους, αφού το αεροσκάφος Μ2000-5 είναι τελείως διαφορετικό από το Μ2000), είχε σαν αντικειμενικό σκοπό να εισάγει παράνομα (από … το παράθυρο) στη ΠΑ το αεροσκάφος Μ2000-5 το οποίο είχε καταταγεί από την μικτή (ΓΔΕ-ΓΕΑ) Επιτροπή Αξιολόγησης Νέου Μαχητικοΰ Αεροσκάφους (ΝΜΑ) της ΠΑ μετά τα αεροσκάφη F-15, EUROFIGHTER και F-16. Το πως και υπό ποιες συνθήκες παρελήφθησαν τα Μ2000-5 από τους διαδόχους-κουκουλωτές των ΣημιτοΑκογιαννων γνωρίζουν καλώς οι κ. Καραμανλής – Μεϊμαράκης

Καλό καλοκαίρι
Σημ. Η σύμβαση προμήθειας και αναβάθμισης (26Γ/00) φαίνεται να μην έχει, τότε, καλή εξέλιξη. Γιατί όλα, όπως είδατε, έγιναν με ανορθόδοξους μεθόδους, στην τούρλα του Σαββάτου. Αργότερα, ο ανήσυχος και εξαιρετικά έντιμος βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Στ. Ματζαπετάκης υποβάλλει ερώτηση (3/2-1-2005) στον επίσης έντιμο ΥΕΘΑ κ. Σπήλιο Σπηλιωτόπουλο, ο οποίος ανησυχών σφόδρα για τα τεκταινόμενα, του απαντά (Φ900/4105/7711/27-01-2005) ότι «υπάρχουν εξαιρετικές δυσκολίες στην εξέλιξη του προγράμματος» και καταλήγει (sic) «Η τελική απόφαση για το πρόγραμμα Θα ληφθεί στο εγγύς μέλλον, αφού συνεκτιμηθούν οι παράγοντες. Τελικά, τα α/φ θα παραληφθούν εφόσον ικανοποιηθούν οι επιχειρηματικές απαιτήσεις της Π.Α. Θα εφαρμοσθούν οι ποινικές ρήτρες που προβλέπονται..»
Αυτά έλεγε ο κ. Υπουργός αλλά επειδή δεν άρεσαν στους κρατούντες, γενικώς, γρήγορα εκπαραθυρώθηκε. … Εδώ είναι Μπαλκάνια, δεν είναι παίξε γέλασε…


militaire.gr